FanaBox lanza productos con licencia oficial de Lamborghini Squadra Corse por primera vez en Montreal. Explore nuestra auténtica colección Lamborghini y prepárese para una de las series de carreras más prestigiosas del mundo.

¿Qué es un hipercoche exótico de competición Lamborghini Squadra Corse? Bueno, hay dos tipos, pero está en una liga propia...

1- El “Huracán GT3” está propulsado por un motor V10 de 90 ° de aspiración natural con una cilindrada de 5,2 litros e inyección directa. El motor se deriva de la versión de calle del Huracán . El control electrónico lo proporciona una unidad de control Bosch Motorsport. Todo el cableado eléctrico está diseñado específicamente para uso en carreras, para garantizar un servicio más rápido y fácil por parte de los técnicos. La potencia y el par máximos se pueden variar para adaptarse al tipo de limitador de admisión que cada campeonato de GT aplica a los motores de acuerdo con el Balance of Performance, una herramienta para igualar el rendimiento de los autos GT. También se modifica el peso del vehículo, que en el caso del Huracán GT3 es de 1.230 Kg (peso en seco). Con tracción trasera, el Huracán GT3 está equipado con una secuencial Hör de 6 velocidades .

2- El "Huracán LP 620-2 Super Trofeo" tiene un chasis con una jaula antivuelco excepcionalmente liviana de solo 43 Kg que se extiende hasta el eje trasero y una rigidez torsional impresionante que representa una mejora masiva del 45% en comparación con el modelo anterior. El cuadro es una construcción híbrida de carbono/aluminio con geometrías modificadas para albergar un radiador mejorado en la parte delantera y acomodar mejor la caja de cambios de carreras en la parte trasera, lo que también proporciona una mejor aerodinámica. El peso en seco del Huracán Super Trofeo es de 1.270 Kg, con una distribución del peso del 42/58%. La carrocería es de materiales compuestos y, junto con la aerodinámica, ha sido desarrollada en colaboración con Dallara Engineering con la implicación directa del fundador. Gian Paolo Dallara. El nuevo Huracán Super Trofeo adopta el motor V10 de inyección directa montado en el coche de carretera, gestionado por una unidad de control Motec que entrega una potencia máxima de 620 hp y una asombrosa relación peso/potencia de 2,05 Kg/hp. Una característica importante del Lamborghini Blancpain Super Trofeo es la opción de tracción trasera que ya se adoptó en las clases GT. Esto permitirá a los pilotos del Super Trofeo obtener una importante experiencia con este sistema de tracción para facilitar sus carreras en el automovilismo.