Porsche 911 GT1 3.2L TURBO Team WARSTEINER MOBIL 1 N 6 FIA GT Championship 1997 Hans-Joachim Stuck Pin - Accesorios - Multicolor
Gorras, Cachuchas de béisbol y sombreros F1™ Red Bull Sergio "Checo" Peréz,
McLaren, Haas etc.
New Era® (PULGADAS = INCHES / in)
NEW ERA® CARTA DE TAMAÑO | TALLA | CORRESPONDIENTE 59FIFTY AJUSTADAS |
CIRCUNFERENCIA (CM) |
|
---|---|---|---|---|
59FIFTY Ajustadas* | 6 7⁄8 | 6 7⁄8 | 21 5⁄8 | 54.9 |
7 | 7 | 22 | 55.8 | |
7 1⁄8 | 7 1⁄8 | 22 3⁄8 | 56.8 | |
7 1⁄4 | 7 1⁄4 | 22 3⁄4 | 57.7 | |
7 3⁄8 | 7 3⁄8 | 23 1⁄8 | 58.7 | |
7 1⁄2 | 7 1⁄2 | 23 1⁄2 | 59.6 | |
7 5⁄8 | 7 5⁄8 | 23 7⁄8 | 60.6 | |
7 3⁄4 | 7 3⁄4 | 24 1⁄4 | 61.5 | |
7 7⁄8 | 7 7⁄8 | 24 5⁄8 | 62.5 | |
8 | 8 | 25 | 63.5 | |
8 1⁄8 | 8 1⁄8 | 25 3⁄8 | 64.5 | |
8 1⁄4 | 8 1⁄4 | 25 3⁄4 | 65.4 | |
9FIFTY Snapback** | Pequeña - Mediana | 6 7/8 - 7 1/2 | 21 5/8 - 23 1/2 | 54.9 - 59.6 |
Mediana - Grande | 7 1/8 - 7 3/4 | 22 3/8 - 24 1/4 | 56.8 - 61.5 | |
Grande - X Grande | 7 5/8 - 8 1/4 | 23 7/8 - 25 3/4 | 60.6 - 65.4 | |
Talla Unica Adaptada a la Mayoria |
7 - 7 5/8 | 22 - 23 7/8 | 55.8 - 60.6 | |
9FORTY Ajustada | Talla Unica Adaptada a la Mayoria |
7 - 7 5/8 | 22 - 23 7/8 | 55.8 - 60.6 |
9TWENTY Ajustada |
Talla Unica |
7 - 7 5/8 | 22 - 23 7/8 | 55.8 - 60.6 |
39THIRTY | Pequeñal - Mediana | 6 7/8 - 7 1/4 | 21 5/8 - 22 3/4 | 54.9 - 57.7 |
Mediana - Grande | 7 1/4 - 7 5/8 | 22 3/4 - 23 7/8 | 57.7 - 60.6 | |
Grande - XG | 7 5/8 - 8 | 23 7/8 - 25 | 60.6 - 63.5 | |
XG - XXG | 8 - 8 1/4 | 25 - 25 3/4 | 63.5 - 65.4 | |
29TWENTY / 49FORTY | Extra Pequeña | 7 | 22 | 55.8 |
Pequeńa | 7 1/8 | 22 3/8 | 56.8 | |
Mediana | 7 1/4 | 22 3/4 | 57.7 | |
Grande | 7 3/8 | 23 1/8 | 58.7 | |
XG | 7 1/2 | 23 1/2 | 59.6 | |
XXG | 7 5/8 | 23 7/8 | 60.6 | |
Gorro de Invierno |
Talla Unica |
7 - 7 3/4 | 22 - 24 1/4 | 55.8 - 61.5 |
Sombrero de Copa |
Pequeña, Mediana o Grande | P (55-57cm) | M (57-59cm) | G (59-61cm) |
Otras Gorras, Cachuchas y Sombreros
Edad |
Talla |
Circunferencia |
Circunferencia |
Adultos |
Talla Unica |
55.8-61.5 |
21.97-24.21 |
Niños y Infantiles |
Talla Unica |
53.9-54.9 |
21.25-21.6 |
Hombres
Talla |
Pecho |
Pecho |
Cintura |
Cinturat |
Cadera |
Cadera |
XXP |
89 |
35 |
77 |
30 |
92 |
36 |
XP |
91 |
36 |
79 |
31 |
94 |
37 |
P |
93 |
37 |
81 |
32 |
97 |
38 |
M |
97 |
38 |
85 |
33 |
99 |
39 |
G |
102 |
40 |
92 |
36 |
103 |
41 |
XG |
112 |
44 |
105 |
41 |
110 |
43 |
XXG |
120 |
47 |
114 |
45 |
117 |
46 |
3XG |
130 |
51 |
122 |
48 |
124 |
49 |
Mujeres
Talla |
Reino |
EE. |
Pecho |
Pecho |
Cintura |
Cintura |
Cadera |
Cadera |
XXS |
6 |
4 |
78 |
31 |
62 |
24 |
90 |
35 |
XS |
8 |
6 |
82 |
32 |
65 |
26 |
93 |
37 |
P |
10 |
8 |
86 |
34 |
68 |
27 |
96 |
38 |
M |
12 |
10 |
91 |
36 |
74 |
29 |
101 |
40 |
G |
14 |
12 |
96 |
38 |
80 |
31 |
106 |
42 |
XG |
16 |
14 |
101 |
40 |
86 |
34 |
112 |
44 |
Niños y Infantiles
Talla |
Edad |
Altura |
Altura |
Pecho |
Pecho (in) |
Cadera |
Cadera |
92 |
1-2 |
92 |
36 |
52 |
21 |
50 |
20 |
104 |
3-4 |
104 |
41 |
56 |
22 |
53 |
21 |
116 |
5-6 |
116 |
46 |
59 |
23 |
55 |
22 |
128 |
7-8 |
128 |
50 |
64 |
25 |
59 |
23 |
140 |
9-10 |
140 |
55 |
70 |
28 |
63 |
25 |
152 |
11-12 |
152 |
60 |
76 |
30 |
67 |
26 |
164 |
13-14 |
164 |
65 |
82 |
32 |
71 |
28 |
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- 4 en stock
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En abril de 1997, algunos clientes afortunados pudieron tomar posesión de su 911 GT1 de calle, casi un año después de que la versión de carreras debutara en la pista. El reglamento técnico de la categoría GT1 exigía la producción en carretera de un número mínimo de unidades. Para cumplir con esta regla, Porsche, por lo tanto, produjo un GT1 "Strassenversion" (configuración de carretera). El motor de 3163 cc daba 544 caballos de fuerza; el automóvil pesaba 1150 kg y se le atribuía una velocidad máxima de más de 300 km / h. La versión de competición hizo su debut en 1996 y luego continuó su carrera al año siguiente tanto con el equipo oficial como con equipos privados como BMS Scuderia Italia, Konrad Motorsport, Jabouille-Bouresche, Kremer, Rook, Schuebel Engineering. El 911 GT1 se benefició de varias mejoras en 1998, lo que permitió a Porsche volver a la victoria en Le Mans con la tripulación McNish / Aiello / Ortelli.
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