Porsche 911 GT1 3.2L TURBO Team WARSTEINER MOBIL 1 N 6 FIA GT Championship 1997 Hans-Joachim Stuck Pin - Accessoires - Multicolore
Chapeaux
Nouvelle ère
TABLEAU DES TAILLES NOUVELLE ÈRE | TAILLE | 59CINQUANTE CORRESPONDANT TAILLE DU CHAPEAU AJUSTÉ |
CIRCONFÉRENCE (PO) | CIRCONFÉRENCE (CM) |
---|---|---|---|---|
59FIFTY Ajusté* | 6 7⁄8 | 6 7⁄8 | 21 5⁄8 | 54,9 |
7 | 7 | 22 | 55,8 | |
7 1⁄8 | 7 1⁄8 | 22 3⁄8 | 56,8 | |
7 1⁄4 | 7 1⁄4 | 22 3⁄4 | 57,7 | |
7 3⁄8 | 7 3⁄8 | 23 1⁄8 | 58,7 | |
7 1⁄2 | 7 1⁄2 | 23 1⁄2 | 59,6 | |
7 5⁄8 | 7 5⁄8 | 23 7⁄8 | 60,6 | |
7 3⁄4 | 7 3⁄4 | 24 1⁄4 | 61,5 | |
7 7⁄8 | 7 7⁄8 | 24 5⁄8 | 62,5 | |
8 | 8 | 25 | 63,5 | |
8 1⁄8 | 8 1⁄8 | 25 3⁄8 | 64,5 | |
8 1⁄4 | 8 1⁄4 | 25 3⁄4 | 65,4 | |
Casquette 9FIFTY** | Petit moyen | 6 7/8 - 7 1/2 | 21 5/8 - 23 1/2 | 54,9 - 59,6 |
Moyen large | 7 1/8 - 7 3/4 | 22 3/8 - 24 1/4 | 56,8 - 61,5 | |
Grand - X Grand | 7 5/8 - 8 1/4 | 23 7/8 - 25 3/4 | 60,6 - 65,4 | |
Taille unique | 7 - 7 5/8 | 22 - 23 7/8 | 55,8 - 60,6 | |
9FORTY Ajustable | Taille unique | 7 - 7 5/8 | 22 - 23 7/8 | 55,8 - 60,6 |
9TWENTY Réglable | Taille unique | 7 - 7 5/8 | 22 - 23 7/8 | 55,8 - 60,6 |
39TRENTE | Petit moyen | 6 7/8 - 7 1/4 | 21 5/8 - 22 3/4 | 54,9 - 57,7 |
Moyen large | 7 1/4 - 7 5/8 | 22 3/4 - 23 7/8 | 57,7 - 60,6 | |
Grand - X Grand | 7 5/8 - 8 | 23 7/8 - 25 | 60,6 - 63,5 | |
X Grand - XX Grand | 8 - 8 1/4 | 25 - 25 3/4 | 63,5 - 65,4 | |
29VINGT / 49FORTY | X petit | 7 | 22 | 55,8 |
Petit | 7 1/8 | 22 3/8 | 56,8 | |
Moyen | 7 1/4 | 22 3/4 | 57,7 | |
Grand | 7 3/8 | 23 1/8 | 58,7 | |
X Grand | 7 1/2 | 23 1/2 | 59,6 | |
XX Grand | 7 5/8 | 23 7/8 | 60,6 | |
Bonnet en tricot | Taille unique | 7 - 7 3/4 | 22 - 24 1/4 | 55,8 - 61,5 |
Chapeau de seau | S (55-57 cm) | M (57-59 cm) | L (59-61 cm) |
D'autres Chapeaux
Âge |
Taille |
Circonférence (cm) |
Circonférence (po) |
Adultes |
Taille unique |
55,8-61,5 |
21.97-24.21 |
Enfants (6-12) |
Taille unique |
53,9-54,9 |
21h25-21h6 |
Hommes
Taille |
Buste (cm) |
Poitrine (po) |
Taille (cm) |
Taille (po) |
Hanche (cm) |
Hanche (dedans) |
XXS |
89 |
35 |
77 |
30 |
92 |
36 |
XS |
91 |
36 |
79 |
31 |
94 |
37 |
S |
93 |
37 |
81 |
32 |
97 |
38 |
M. |
97 |
38 |
85 |
33 |
99 |
39 |
L |
102 |
40 |
92 |
36 |
103 |
41 |
XL |
112 |
44 |
105 |
41 |
110 |
43 |
XXL |
120 |
47 |
114 |
45 |
117 |
46 |
3XL |
130 |
51 |
122 |
48 |
124 |
49 |
Femmes
Taille |
Taille UK |
Taille US |
Buste (cm) |
Poitrine (po) |
Taille (cm) |
Taille (po) |
Hanche (cm) |
Hanche (dedans) |
XXS |
6 |
4 |
78 |
31 |
62 |
24 |
90 |
35 |
XS |
8 |
6 |
82 |
32 |
65 |
26 |
93 |
37 |
S |
dix |
8 |
86 |
34 |
68 |
27 |
96 |
38 |
M. |
12 |
dix |
91 |
36 |
74 |
29 |
101 |
40 |
L |
14 |
12 |
96 |
38 |
80 |
31 |
106 |
42 |
XL |
16 |
14 |
101 |
40 |
86 |
34 |
112 |
44 |
Enfants
Taille _ |
Années d'âge) |
Hauteur (cm) |
Hauteur (po) |
Buste (cm) |
Poitrine (po) |
Hanche (cm) |
Hanche (dedans) |
92 |
1-2 |
92 |
36 |
52 |
21 |
50 |
20 |
104 |
3-4 |
104 |
41 |
56 |
22 |
53 |
21 |
116 |
5-6 |
116 |
46 |
59 |
23 |
55 |
22 |
128 |
7-8 |
128 |
50 |
64 |
25 |
59 |
23 |
140 |
9-10 |
140 |
55 |
70 |
28 |
63 |
25 |
152 |
11-12 |
152 |
60 |
76 |
30 |
67 |
26 |
164 |
13-14 |
164 |
65 |
82 |
32 |
71 |
28 |
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En avril 1997, quelques clients chanceux ont pu prendre possession de leur 911 GT1 de route, près d'un an après les débuts de la version de course sur circuit. Le règlement technique de la catégorie GT1 imposait la production sur route d'un nombre minimum d'unités. Pour se conformer à cette règle, Porsche a donc produit une GT1 "Strassenversion" (configuration route). Le moteur 3163cc a donné 544 chevaux; la voiture pesait 1150 kg et était créditée d'une vitesse de pointe de plus de 300 km/h. La version compétition fait ses débuts en 1996 puis poursuit sa carrière l'année suivante tant avec l'équipe officielle qu'avec des équipes privées telles que BMS Scuderia Italia, Konrad Motorsport, Jabouille-Bouresche, Kremer, Rook, Schuebel Engineering. La 911 GT1 bénéficie de plusieurs améliorations en 1998, qui permettent à Porsche de renouer avec la victoire au Mans avec l'équipage McNish/Aiello/Ortelli.
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